Livingston, il piano di Toto per la ripartenza

Livingston, il piano di Toto per la ripartenza

28/06/2011
Voli a lungo raggio da quest'autunno con due Airbus 330, più quattro A320 nel 2012, fino ad arrivare a undici aerei nel 2013, di cui tre a lungo raggio. Questi i dettagli del piano di Riccardo Toto per far ripartire Livingston, presentato all'interno dell'offerta preparata da Toto con la società personale Rt Srl per rilevare il vettore. Il piano di Toto, secondo quanto riportato dal Sole 24 Ore, prevede anche il reintegro di quasi 400 dipendenti dalla cig. Sull'interesse di Toto, il commissario Livingston Daniele Discepolo ha precisato: "Finora non ho ricevuto alcuna offerta vincolante. Su richiesta dei signori Toto, che desideravano informazioni sulla procedura, li ho incontrati due volte". Il piano del commissario per Livingston prevede, invece, il riavvio nel prossimo inverno con due A330 e circa 180 dipendenti per voli a Cuba e nei Caraibi. "Se tutto va bene - ha dichiarato sulle colonne del Sole 24 Ore - potrò aumentare l'attività con due A320 e un totale di 260 addetti dall'estate 2012. Sperando che arrivi un compratore"..
Fonte:TTG

....che dici Fio, provo a RIprenderlo anche questa volta?!?!?!? Solo io potevo prenotare un volo con la Livingston e a distanza di mesi sono rimasta "a piedi" ( a Malindi ) causa il loro fallimento!!!!

Mah, diamo tempo a Toto di rimettersi sulla careggiata ops sulla pista.
Dal momento che ti sei gia scottata una volta, io cambierei aria.
A settebre c'è anche Neos che porta giù con 700 euro circa.
Fio

Trasporto aereo: con Riccardo Toto rinasce il charter Livingston


16 Febbraio 2012 - 19:29
(ASCA) - Roma, 16 feb - Partiranno a marzo prossimo da Milano Malpensa i primi voli della nuova compagnia charter Livingston, che rinasce, con nuova livrea, dall'esperienza dell'omonimo vettore, acquisito come newco dall'amministrazione controllata. Lo ha annunciato oggi Riccardo Toto, proprietario con la sua RT del 100% del vettore, in occasione della BIT 2012, la borsa internazionale del turismo, in corso di svolgimento alla Fiera di Rho secondo quanto scrive il settimanale Air Press.

La flotta della nuova compagnia sara' inizialmente composta da 4 aeromobili Airbus A320-200 per il medio raggio in servizio nella stagione estiva 2012 e da 2 aeromobili A330-200 per il lungo raggio operativi per la winter 2012. Il programma di sviluppo vedra' poi la successiva immissione in flotta di altri 4 A320 (estate 2013) e un ulteriore A330 (winter 2013). A regime, Livingston (che e' in attesa del rilascio della licenza di operatore aereo da parte dell'Enac) disporra' cosi' di 11 velivoli: 8 aeromobili A320 a breve-medio raggio e 3 aeromobili A330 a lungo raggio. ''E ora si riparte per davvero'' ha sottolineato Riccardo Toto.

''Abbiamo voluto con grande determinazione questo momento e siamo convinti che Livingston avra' uno spazio importante nel mercato charter. Fondamentale sara' il ruolo della rete composta dai tour operator e dalle agenzie di viaggio, cui verra' affidata la vendita del 100% dei nostri posti a bordo''. Il network predisposto da Livingston guarda dunque al mercato della domanda leisure. La compagnia ha infatti previsto, sul lungo raggio, collegamenti verso come Antigua, Brasile, Cuba, Giamaica, Repubblica Dominicana, Messico, Kenya, Tanzania, Madagascar, Mauritius, Sri-Lanka e Maldive.

Ma offrira' i propri servizi charter anche su rotte a medio raggio, come Egitto, Tunisia, Israele, Turchia, Grecia, Spagna, Isole Canarie, Francia, Italia, Marocco, Portogallo e Isole Capo Verde.

Livingston impieghera' nei prossimi 5 anni un numero crescente di personale, passando dai 106 dipendenti del primo anno di attivita' ai 358 nel secondo anno, fino ad un massimo di 452 nel 2016. I contratti sottoscritti con le organizzazioni sindacali, segnala la compagnia, ''introducono un nuovo sistema di relazioni industriali, con meccanismi nei quali viene data centralita' alla concertazione interna tramite modelli sia di gestione sia di rinnovo del contratto in un'ottica partecipativa e per garantire la piena occupazione, contemperandola con l'attuale esigenza di flessibilita' dei mercati, sono state disciplinate, per ciascuna categoria, alcune specifiche e innovative tipologie contrattuali, come contratti di somministrazione per i piloti, contratti intermittenti e job sharing per il personale di terra, contratti di apprendistato per gli assistenti di volo''.

Il piano industriale di RT per Livingston prevede un fatturato a regime di circa 250 milioni di euro, con il raggiungimento del pareggio operativo entro 19 mesi dall'inizio delle operazioni.

red/did/
Fonte: www.asca.it