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Una vita senza petrolio
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Una vita senza petrolio
Una vita senza petrolio
UNA BARCA DI RIFIUTI
Mansoon ha una rivelazione: guardando la sua spiaggia piena di rifiuti a Lamu in Kenya decide di riutilizzarli per costruire qualcosa di utile. Una barca, fatta di platica, chiodi e copertoni. L'hanno ribattezzato "Capitan Spazzatura", ma lui è orgoglioso del suo ingegno e ogni giorno si guadagna da vivere a bordo della Century (l'ha chiamata così perché gomma e plastica in acqua durano un secolo)
"La maggior parte della gente spreca più tempo ed energia a girare intorno ai problemi che a cercare di risolverli" parola di Henry Ford. Fondatore dell'omonima casa automobilistica, il geniale imprenditore prevedeva -metaforicamente- già nel 1903 (anno di nascita dell'azienda) a che cosa saremmo andati incontro con lo sviluppo dei trasporti: una fitta rete di strade, attività commerciali e autoveicoli destinati a riempire cieli, terra e mare. Il quesito è: fino a quando?
Le cifre parlano da sole. In nome della comodità i nostri spostamenti costano al pianeta 90 milioni di barili di petrolio al giorno (dati A.I.E). "Trasporti" l'ultimo numero di Colors, affronta l'ineluttabile futuro: quando esauriremo anche l'ultima goccia di greggio. Qualcuno ci ha già pensato, e ha messo in pratica la propria soluzione. Sono invenzioni buffe, spesso nate per rispondere alle necessità quotidiane (vedi le "bodaboda") o per dare ascolto ad un animo "green" come nel caso della macchina ad olio e della barca di rifiuti. Qualcuno l'ha fatto spinto da un impulso creativo (Wu Yulu e i suoi robot) mentre per altri (altre, come le donne keniote) è una tradizione popolare. Vengono da paesi lontani migliaia di kilometri, gli servirebbero centinaia di litri di petrolio per incontrarsi, ma loro hanno deciso di farne a meno, e usare il cervello. di Martina Marchiorello
http://d.repubblica.it/
UNA BARCA DI RIFIUTI
Mansoon ha una rivelazione: guardando la sua spiaggia piena di rifiuti a Lamu in Kenya decide di riutilizzarli per costruire qualcosa di utile. Una barca, fatta di platica, chiodi e copertoni. L'hanno ribattezzato "Capitan Spazzatura", ma lui è orgoglioso del suo ingegno e ogni giorno si guadagna da vivere a bordo della Century (l'ha chiamata così perché gomma e plastica in acqua durano un secolo)
"La maggior parte della gente spreca più tempo ed energia a girare intorno ai problemi che a cercare di risolverli" parola di Henry Ford. Fondatore dell'omonima casa automobilistica, il geniale imprenditore prevedeva -metaforicamente- già nel 1903 (anno di nascita dell'azienda) a che cosa saremmo andati incontro con lo sviluppo dei trasporti: una fitta rete di strade, attività commerciali e autoveicoli destinati a riempire cieli, terra e mare. Il quesito è: fino a quando?
Le cifre parlano da sole. In nome della comodità i nostri spostamenti costano al pianeta 90 milioni di barili di petrolio al giorno (dati A.I.E). "Trasporti" l'ultimo numero di Colors, affronta l'ineluttabile futuro: quando esauriremo anche l'ultima goccia di greggio. Qualcuno ci ha già pensato, e ha messo in pratica la propria soluzione. Sono invenzioni buffe, spesso nate per rispondere alle necessità quotidiane (vedi le "bodaboda") o per dare ascolto ad un animo "green" come nel caso della macchina ad olio e della barca di rifiuti. Qualcuno l'ha fatto spinto da un impulso creativo (Wu Yulu e i suoi robot) mentre per altri (altre, come le donne keniote) è una tradizione popolare. Vengono da paesi lontani migliaia di kilometri, gli servirebbero centinaia di litri di petrolio per incontrarsi, ma loro hanno deciso di farne a meno, e usare il cervello. di Martina Marchiorello
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Federica- ADMIN
- Numero di messaggi : 1935
Data d'iscrizione : 16.04.09
Età : 47
Località : Uboldo
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