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EGYPTAIR
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EGYPTAIR
GRUPPO EGYPTAIR
EGYPTAIR Holding
EGYPTAIR è stata fondata nel maggio 1932, stabilendosi come settima compagnia aerea nel mondo. In oltre 78 anni di servizio, abbiamo esteso efficacemente la nostra rete per raggiungere le maggiori destinazioni di tutto il globo.
Nel luglio 2002, EGYPTAIR ha subito un riassetto societario trasformandosi in una holding caratterizzata da 9 sussidiarie:
EGYPTAIR AIRLINES
EGYPTAIR EXPRESS
EGYPTAIR CARGO
EGYPTAIR TOURISM & DUTY FREE
EGYPTAIR MAINTENANCE & ENGINEERING
EGYPTAIR GROUND SERVICES
EGYPTAIR IN-FLIGHT SERVICES
EGYPTAIR MEDICAL SERVICES
EGYPTAIR SUPPLEMENTARY INDUSTRIES
Le nove sussidiarie svolgono attività complementari attinenti all'industria del trasporto aereo.
La nostra flotta conta 65 aeromobili, comprensivi di aerei a lunga, media o corta percorrenza nonché aerei Cargo di età media pari a 8 anni.
La flotta è composta da esemplari di ultimissima generazione: B777-300 ER, B777-200 , A330-300 , A330-200, A340, A320, A321, B737- 800 B737-500, Embraer 170 e l'aereo per il trasporto merci A300-600. Secondo le previsioni, la flotta sarà arricchita di ulteriori aeromobili, raggiungendo quota 72 entro la fine del 2014.
La sicurezza e il perseguimento dell'eccellenza operativa sono le nostre assolute priorità e, in virtù di ciò, il nostro costante impegno mirerà a controllare e applicare gli standard di sicurezza più elevati di livello internazionale.
Per consolidare la posizione di EGYPTAIR nei mercati di tutto il mondo, la società ha deciso di testare le proprie capacità operative sulla base degli standard riconosciuti a livello internazionale. A questo scopo, si ha la volontà di ottenere e conservare certificazioni rilasciate da enti internazionali quali: IOSA – IATA Operational Safety Audit, EASA – European Aviation Safety Agency, ISO – International Organization for Standardization e ISAGO – IATA Safety Audit for Ground Operations.
Il nostro obiettivo è preservare tali riconoscimenti di livello internazionale mediante un continuo miglioramento del capitale umano e dei sistemi a nostra disposizione.
L'11 luglio 2008 EGYPTAIR è diventata ufficialmente il 21° membro di Star Alliance. EGYPTAIR è la compagnia nazionale di bandiera e mira a consolidare la propria rete di alleanze in Africa e Medio Oriente.
www.egyptair.com/Italian
EGYPTAIR Holding
EGYPTAIR è stata fondata nel maggio 1932, stabilendosi come settima compagnia aerea nel mondo. In oltre 78 anni di servizio, abbiamo esteso efficacemente la nostra rete per raggiungere le maggiori destinazioni di tutto il globo.
Nel luglio 2002, EGYPTAIR ha subito un riassetto societario trasformandosi in una holding caratterizzata da 9 sussidiarie:
EGYPTAIR AIRLINES
EGYPTAIR EXPRESS
EGYPTAIR CARGO
EGYPTAIR TOURISM & DUTY FREE
EGYPTAIR MAINTENANCE & ENGINEERING
EGYPTAIR GROUND SERVICES
EGYPTAIR IN-FLIGHT SERVICES
EGYPTAIR MEDICAL SERVICES
EGYPTAIR SUPPLEMENTARY INDUSTRIES
Le nove sussidiarie svolgono attività complementari attinenti all'industria del trasporto aereo.
La nostra flotta conta 65 aeromobili, comprensivi di aerei a lunga, media o corta percorrenza nonché aerei Cargo di età media pari a 8 anni.
La flotta è composta da esemplari di ultimissima generazione: B777-300 ER, B777-200 , A330-300 , A330-200, A340, A320, A321, B737- 800 B737-500, Embraer 170 e l'aereo per il trasporto merci A300-600. Secondo le previsioni, la flotta sarà arricchita di ulteriori aeromobili, raggiungendo quota 72 entro la fine del 2014.
La sicurezza e il perseguimento dell'eccellenza operativa sono le nostre assolute priorità e, in virtù di ciò, il nostro costante impegno mirerà a controllare e applicare gli standard di sicurezza più elevati di livello internazionale.
Per consolidare la posizione di EGYPTAIR nei mercati di tutto il mondo, la società ha deciso di testare le proprie capacità operative sulla base degli standard riconosciuti a livello internazionale. A questo scopo, si ha la volontà di ottenere e conservare certificazioni rilasciate da enti internazionali quali: IOSA – IATA Operational Safety Audit, EASA – European Aviation Safety Agency, ISO – International Organization for Standardization e ISAGO – IATA Safety Audit for Ground Operations.
Il nostro obiettivo è preservare tali riconoscimenti di livello internazionale mediante un continuo miglioramento del capitale umano e dei sistemi a nostra disposizione.
L'11 luglio 2008 EGYPTAIR è diventata ufficialmente il 21° membro di Star Alliance. EGYPTAIR è la compagnia nazionale di bandiera e mira a consolidare la propria rete di alleanze in Africa e Medio Oriente.
www.egyptair.com/Italian
Ultima modifica di Federica il Lun Ago 22, 2011 11:54 am - modificato 1 volta.
Federica- ADMIN
- Numero di messaggi : 1935
Data d'iscrizione : 16.04.09
Età : 47
Località : Uboldo
Re: EGYPTAIR
Se non sbaglio Frab ha viaggiato con questa compagnia aerea, com'è? Qualcun'altro di voi ha viaggiato con loro?
Federica
Federica
Federica- ADMIN
- Numero di messaggi : 1935
Data d'iscrizione : 16.04.09
Età : 47
Località : Uboldo
Re: EGYPTAIR
yes darlin'!
beh, diciamo che ho viaggiato peggio, ma anche meglio!
alla partenza da milano abbiamo avuto un ritardo di 20 minuti perché in 8, si avete capito 8, tra stewart e hostess hanno provato a chiudere una cappelliera, che evidentemente conteneva una valigia nella quale poteva starci un elelfante... al che guardo il mio vicino e gli dico che indubbiamente le piramidi sono state costruite molto più velocemente!!!
a parte questa cavolata...
pro
-costi bassi, prezzi abbordabili
-scalo relativamente al cairo breve (1 ora e mezza/4 ore massimo, di regola)
-non si fa il giro del mondo nonostane lo scalo intermedio, viaggio "lineare"
contro
-viaggia fino a nairobi
-personale disorganizzato (parecchio), se non parli arabo, non vieni quasi considerato
-viaggio rumoroso, se non vi piacciono i bambini... matata kubwa! di regola per ogni donna ci sono 3 bambini di media
-orari scomodi: check in 3 ore prima, atterraggio attorno alle 3:45 del mattino a nairobi con diverse ore di attesa per la coincidenza, partenza attorno alle 4:30 (ricordo le 3 ore prima per il check in)
questa é la mia esperienza... non é stata sicuramente traumatica, ma alla fine dipende sempre dalle esigenze del singolo!
se volete spendere poco é ok!
ciao ciao
beh, diciamo che ho viaggiato peggio, ma anche meglio!
alla partenza da milano abbiamo avuto un ritardo di 20 minuti perché in 8, si avete capito 8, tra stewart e hostess hanno provato a chiudere una cappelliera, che evidentemente conteneva una valigia nella quale poteva starci un elelfante... al che guardo il mio vicino e gli dico che indubbiamente le piramidi sono state costruite molto più velocemente!!!
a parte questa cavolata...
pro
-costi bassi, prezzi abbordabili
-scalo relativamente al cairo breve (1 ora e mezza/4 ore massimo, di regola)
-non si fa il giro del mondo nonostane lo scalo intermedio, viaggio "lineare"
contro
-viaggia fino a nairobi
-personale disorganizzato (parecchio), se non parli arabo, non vieni quasi considerato
-viaggio rumoroso, se non vi piacciono i bambini... matata kubwa! di regola per ogni donna ci sono 3 bambini di media
-orari scomodi: check in 3 ore prima, atterraggio attorno alle 3:45 del mattino a nairobi con diverse ore di attesa per la coincidenza, partenza attorno alle 4:30 (ricordo le 3 ore prima per il check in)
questa é la mia esperienza... non é stata sicuramente traumatica, ma alla fine dipende sempre dalle esigenze del singolo!
se volete spendere poco é ok!
ciao ciao
frab- Amico del forum
- Numero di messaggi : 239
Data d'iscrizione : 26.04.10
Età : 43
Località : Malindi
Re: EGYPTAIR
Grazie Frab
Federica- ADMIN
- Numero di messaggi : 1935
Data d'iscrizione : 16.04.09
Età : 47
Località : Uboldo
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